為及時研究解決城市建設和管理中的突出問題，日前，武漢市城市建設和管理聯席會議制度正式成立，將使各部門之間的協作配合更為便捷，有利于城市議題的解決。     市城市建設和管理聯席會議制度涉及部門包括市自然資源和規劃局、市城鄉建設局、市城管執法委、市交通運輸局、市園林和林業局等多個部門。聯席會議中，各部門將研究解決各部門在城市建設和管理中需要共同研究協調的突出問題。主要包括：建設工程規劃審批、國土空間規劃與交通運輸項目銜接、違法建設查處等問題。     以建設工程規劃審批問題為例，過去涉及

    7月23日，武漢市召開市安委會第九次擴大會議暨應急管理工作會議，通報上半年全市生產安全事故情況，研究部署武漢市安全生產和應急管理工作，武漢市委副書記、市長周先旺出席會議。會議強調，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，按照“不忘初心、牢記使命”主題教育要求，堅持問題導向，找差距、抓落實，扎實做好當前安全生產和應急管理工作，營造平安和諧穩定的社會環境。     會議指出，今年以來，武漢市安全生產和應急管理形勢總體平穩，但還存在認識不到位、責任落實不到位

     2019年7月12日，由中鐵大橋局承建的武漢江漢七橋工程主橋漢口岸首節鋼梁面板吊裝完成，這標志著江漢七橋主橋全面進入上部結構施工階段。     武漢江漢七橋工程主橋漢口岸首節鋼梁面板吊裝完成  （轉載自武漢建設網）

    7月12日下午，市城建局組織召開市政工程建設施工區域既有管線保護工作部署會，各管線行業管理部門、各區建設局、管線工程監督機構、建設施工、管線權屬等37家部門和單位參加會議。          會議通報了近期市政基礎設施工程施工區域管損情況，宣講了管線保護的有關規定，各管線管理部門對施工區域管線保護提出了管理要求，管線權屬、建設、施工單位代表進行了交流發言。會上印發了《施工區域既有管線保護工作指導圖冊》。     市城建局向暉副局長在會上要求，一

     28日夜間22時48分，隨著光谷大道快速化改造工程二期GL30聯最后一節段鋼箱梁吊裝完成，標志著全線橋梁主體結構順利貫通。這是繼光谷大道快速化改造工程一期（珞喻東路～喻家山北路段）按期順利竣工通車后，取得的又一重大進展。         光谷大道快速化改造二期（三環線～珞喻東路）工程，南起金融港四路，與光谷大道南延線對接，北至珞喻東路，與光谷大道快速化改造工程一期對接，全長5.56km，全程采用高架橋與地面輔道形式修建。二期高架橋從珞喻東路由北向南，經雄楚大道高架、凌家山北路

      6月28日上午，武漢市建設工程2019年度應急演練比武暨安全技防產品觀摩會在中建二局三公司漢陽區十里鋪城中村二期改造K3項目項目部舉行。省住建廳、市城建局、各區建設局相關負責人，各大型建設、施工、監理單位負責人以及武漢建設安全協會、武漢建設監理與行業咨詢協會相關負責人出席。     現場組織了應急演練比武競賽活動，山河集團、漢陽市政、中建三局、武漢市政、新八集團、中鐵大橋局、常發集團、武漢建工、中建二局三公司、中鐵十一局等十家企業分別就高處墜落、腳手架垮塌、觸電、高溫中暑、工地消防等應急處置事項進行了現場演練

    5月31日，武漢市2019年度建設工程“安全生產月”正式啟動。貫穿整個6月的建設領域“安全生產月”，已形成全市統一部署、各區踴躍行動的安全生產濃厚氛圍。     此次“安全生產月”活動主題為“防風險、除隱患、遏事故”，市區建設部門組織開展了安全生產專項檢查、隱患排查、安全教育培訓、“安全生產公眾開放日”、應急演練等一系列活動。     可以實現建筑工人高樓高空逃生的磁力緩降安全逃生裝置、安裝在塔吊高強螺母上的智能預警螺母、防高墜智能雙鉤安全繩……一系列工地安全生產的“尖板眼”讓人目不暇

    作為連接武漢中心城區和長江新區黃陂片區的一條道路， 新河特大橋今日正式通車，今后從解放大道抵達黃陂片區只需十分鐘。     據了解，新河特大橋及南湖互通工程南接解放大道下延線，向北跨三環線、新（府）河、民生堤，在四季美農貿城處經漢口北大道接新十公路。通車后，武漢中心城區與黃陂區之間將增加一條免費道路，市民從解放大道驅車十分鐘即可抵達黃陂片區，也可經由解放大道直抵漢口北，隨后快速出城，避免以往走岱黃高速，堵在劉店的尷尬。     該項目主線全長約3km，按高速公路標準建設，橋寬40-45

    沿江大道漢口濱江商務區地塊，1.8公里的地下環路正在加緊建設，日前已進入主體結構施工階段。     記者來到位于軌道交通1號線二七路站附近的漢口濱江國際商務區建設地塊，只見兩條“長龍”與解放大道垂直，與解放大道、分金街合圍成一條四方形的地下環路。基坑埋深至地下14到16米，其中一條基坑底板已澆筑完成，形成硬化路面，工人們正在綁扎鋼筋，進行中板、頂板施工。另一條與之平行的基坑也已完成部分底板澆筑。 正在建設的兩條基坑與解放大道、分金街形成一個四方形的地下環路     施工方中建三局基礎