作者： 來源： 荊楚網 日期: 2016-04-08

　　1 匝道：8條，共計4層。

　　2 墩柱：最高超過了30米，相當于十多層樓房的高度，在整個立交橋中，類似的高墩柱，數量接近200個。

　　雄楚大街高架是武漢主城區 " 三環十三射 " 快速路的重要組成部分，承擔分流武珞路、珞喻路交通壓力。光谷大道高架北接東湖隧道，南接南三環，光谷大道已開始樁基礎施工，同步改遷管線等影響，計劃北側于8月底貫通，南側于12月底貫通。

　　其中長飛立交是雄楚大街和光谷大道高架工程的關鍵樞紐之一，是連接兩個高架的全互通立交，建成后從東湖通道經光谷大道高架的車輛可通過立交直接進入雄楚大街高架，從而可以快速直達二環線和三環線。

　　今天早上8時左右，長江日報記者從街道口出發，前往長飛立交橋施工現場。為了主動避開光谷廣場的施工現場，記者有意繞遠，選取了從珞喻路左拐至卓刀泉北路，并通過八一路延長線，最終繞行光谷大道。

　　一路上行車順暢，直至即將從未完工的光谷大道高架下行時，行車才開始滯留。650 米的路程，記者駕車用了近 20 分鐘。如果長飛立交橋通車后，從光谷大道高架一路向前，通行時間是按秒計算的。

　　記者今天從武漢市政建設集團機械化施工公司獲悉，長飛立交橋的首條匝道日前已與主線完成合攏。

　　預計今年8月底，市民可從雄楚高架駕車經長飛立交橋直達光谷大道高架，并進入東湖隧道，光谷東部片區交通將提速。（有修改）